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gare rurale en excellente condition historique avec annexes. Elle est située en bordure d’un chemin de fer à deux voies encore fréquenté. Le quai en face des bâtiments est sans construction.

Inaugurée en 2010, la gare de Belval-Université est une œuvre d’architecture moderne, une construction non seulement fonctionnelle mais une véritable expérience pour les passagers et visiteurs.

gare historique située dans une vallée au centre-ville de Gerolstein. Ambiance urbaine avec ses bruits de fond, bâtiments modernes avoisinants, pont routier.

Gare historique à 4 voies datant du fin de siècle.

La gare principale de la ville de Luxembourg, située au centre-ville, est un bâtiment historique dans le style néo-baroque de Moselle entouré d’immeubles urbains modernes.

La gare est située au centre du village de Mersch, directement à côté d’une zone industrielle.

Située sur une petite place calme avec peu de trafic, au cœur de la ville luxembourgeoise d’Ettelbruck, la gare se trouve à proximité immédiate d’un centre commercial et d’une zone piétonne attenante.

ce poste d’aiguillage historique avec annexe est situé proche du petit village de Lissendorf, sur un terrain vague, en bordure de voies de chemin de fer utilisées par des trains régionaux.

le chemin de fer historique de la vallée de la Canner date de 1900 à 1950. Il traverse la pittoresque vallée préservée sur 12 km entre les gares de Vigy et Hombourg−Budange.

avec ses immenses arches constituées de tomettes, l’ancien viaduc ferroviaire de Thil (département Meurthe-et-Moselle) enjambe le cœur historique de la ville de manière imposante